Proč se po zimě mění zvuk auta

Po zimě jsou změny slyšet více

V zimě hluk jízdy částečně překrývá sníh, břečka a mokrý povrch silnic. Když vozovky na jaře oschnou, řidič snáz zaznamená zvuk, který už mohl být přítomný dříve. Zároveň se častěji jezdí vyšší rychlostí, při které se nerovnosti kol a pneumatik projeví výrazněji.

Zima také přináší výmoly, nárazy do nerovností, posypové materiály a střídání teplot. To vše může ovlivnit stav pneumatik a disků.

Vibrace při určité rychlosti často souvisejí s koly

Pokud se volant nebo karoserie rozvibruje jen v určitém rozsahu rychlosti a při zpomalení se projev zmírní nebo zmizí, jednou z možných příčin bývá nevyvážené kolo. Vyvážení může ovlivnit chybějící závaží, nános sněhu či ledu na vnitřní straně disku nebo náraz do výmolu.

Více o této příčině vysvětluje článek proč v zimě mizí vyvažovací závaží z kol. Kontrola a případné nové vyvážení kol obvykle rychle ukážou, zda je zdroj problému právě v kolech.

Hučení může způsobovat také pneumatika

Pneumatika nemusí být poškozená, aby byla hlučnější než dříve. Hluk může zvýšit nerovnoměrné opotřebení běhounu, nevhodný tlak nebo poškození vzniklé po nárazu. Zimní pneumatiky se při vyšších jarních teplotách navíc chovají jinak než v mrazu.

Pokud je pneumatika viditelně poškozená, ztrácí tlak nebo se po nárazu objeví boule či výrazná vibrace, je vhodné ji nechat odborně zkontrolovat. Některá poškození nelze bezpečně opravit a vždy záleží na místě i rozsahu závady.

Výmol může poškodit disk

Náraz do ostré hrany výtluku může změnit tvar disku natolik, že se kolo začne chovat jinak. Projevem mohou být vibrace, únik tlaku nebo změněný zvuk při jízdě. Závada přitom nemusí být na první pohled patrná.

Po silném nárazu je rozumné zkontrolovat pneumatiku, disk i tlak v kole. Pokud kolo opakovaně uchází, může se jednat o poškození pneumatiky, ventilu nebo dosedací plochy mezi pneumatikou a diskem.

Kdy myslet na ložisko nebo podvozek

Plynulé hučení, které se s rostoucí rychlostí zesiluje a nezmizí v konkrétním rychlostním pásmu, nemusí souviset jen s pneumatikami. Jednou z možností je opotřebené ložisko kola, ale příčinu může mít i jinde v podvozku nebo pohonu vozidla.

Změna zvuku při zatáčení může být užitečným vodítkem, sama o sobě ale nestačí k určení závady. Pneuservis dokáže prověřit stav kol a pneumatik; při podezření na mechanický problém je vhodné navázat diagnostikou v autoservisu.

Co zkontrolovat, když auto po zimě zní jinak

• zda se vibrace objevují jen při určité rychlosti,
• jestli auto netáhne do strany nebo volant nevibruje,
• zda nejsou na kolech nánosy sněhu, ledu nebo nečistot,
• tlak v pneumatikách a viditelné poškození pneumatik či disků,
• zda se hluk po nárazu do výmolu nebo po přezutí nezhoršil.

Nečekejte, až se problém zhorší

Změna zvuku auta není důvod k panice, ale neměla by se přehlížet. Často stačí vyčistit kola, zkontrolovat tlak nebo kola znovu vyvážit. Pokud se potvrdí poškození pneumatiky či disku, včasné řešení může předejít dalším komplikacím.

Řidiči z okolí mohou využít informace na stránce pneuservis Kroměříž. Kontrola kol je rozumný první krok, který pomůže odlišit běžný problém s pneumatikami od závady vyžadující další servis.